สมัครเว็บบอล SBOBET ส่วนใหญ่ดูเหมือนว่ามีการเตะหนึ่งฟันตามมา

อีกประการหนึ่งในความพยายามของ Gary ในการฟื้นฟูเศรษฐกิจ ได้ข่าวว่าเมืองนี้มี

การเซ็นสัญญาท่าจอดเรือกับ USX เป็นการเปลี่ยนแปลงที่น่ายินดี

เริ่มสร้างถนนทางเข้าสู่การปล่อยเรือภายในไม่กี่เดือน $ 1 ก

สัญญาเช่าปีปูทางไปสู่การพัฒนาโดย Gary, USX และเอกชน

ผู้พัฒนา (ยังไม่ระบุชื่อ) ขนาด 100 ถึง 150 เอเคอร์สำหรับท่าจอดเรือ – ศูนย์บริการนักท่องเที่ยว

เว็บไซต์นี้สามารถขยายได้หาก Gov. Evan Bayh และสภานิติบัญญัติเคยเห็นด้วย

เพื่ออนุญาตการพนันคาสิโน

นายกเทศมนตรีโทมัสบาร์นส์สั่งตัดงานให้เขา เขาจำเป็นต้องดำเนินการต่อไป

กดไปข้างหน้า – สมัครเว็บบอล SBOBET ในด้านต่างๆ มีอุปสรรคมากมายที่ต้องเอาชนะ

เมืองรวมถึงปัญหาเกี่ยวกับโครงการนี้

เรามีสิ่งที่น่ายินดีกำลังตกอยู่ในท่าจอดเรือ มันสามารถพิสูจน์ได้

หลักสำคัญของอนาคตของ Garyข้อกล่าวหาและการหมิ่นประมาท Indiana Gov. Evan Bayh กล่าวในครั้งต่อไปเขาจะ

ติดต่อและสัมผัสใครบางคนเร็วกว่า

หลังจากใช้เวลาช่วงเช้าในการซ่อมรั้วกับนายโทมัสบาร์นส์นายกเทศมนตรีแกรี

แถลงการณ์ตีความว่าเป็นการถอนการสนับสนุนของรัฐที่มีต่อภูมิภาคแกรี่

สนามบินในฐานะสนามบินภูมิภาคแห่งที่สามของชิคาโก Bayh กล่าวว่าเขาควรได้พบ

กับบาร์นส์เร็วกว่านี้

การประชุมจัดขึ้นโดยความช่วยเหลือของตัวแทนเชสเตอร์โดบิส

D-Merrillville หลังจากการทุบตี Bayh เมื่อวันพฤหัสบดีที่การประชุมสาธารณะเวลา

สนามบิน Gary มีผู้เข้าร่วมประมาณ 300 คนและกล่าวหาว่า Bayh เป็น “วาฟเฟิล” และ

ทรยศต่อผลประโยชน์ของเมืองชิคาโก

Dobis กล่าวว่าเขาได้รับการติดต่อเมื่อช่วงดึกของวันพฤหัสบดีเพื่อจัดการพูดคุยกับบาร์นส์

Bayh กล่าวว่าเขาไม่ได้รับการแจ้งเตือนการชุมนุมที่สนามบินจนถึงวันพฤหัสบดี

ตอนเย็น – สายเกินไปที่จะเข้าร่วม

“ ถ้าฉันรู้เรื่องการประชุมฉันคงจะไปแล้ว” บาห์กล่าว “ ฉันจะ

มีความสุขที่ได้ไปร่วมแสดงความคิดเห็น ”

เขากล่าวว่าเขาสามารถเข้าใจความอ่อนไหวของผู้อยู่อาศัยในพื้นที่ต่อการละเลย

รัฐบาลของรัฐในแง่ของประวัติศาสตร์ที่ผ่านมาและความแค้นที่มีต่อเขา

การปฏิเสธที่จะสนับสนุนการพนันคาสิโนที่ Gary ต้องการ

“ เราได้พยายามทำเพื่อแกรี่และอินเดียนาตะวันตกเฉียงเหนือมากกว่าที่อื่น ๆ

ฝ่ายบริหาร “Bayh กล่าวโดยอ้างถึงที่ตั้งล่าสุดของรัฐในภูมิภาค

อาคารสำนักงานใน Gary “ เราทำเช่นนั้นโดยเฉพาะเพื่อจัดตั้งรัฐบาลของรัฐ

เข้าถึงได้มากขึ้น”

สนามบินของ Gary เป็นสนามบินเดียวที่ได้รับเงินของรัฐในปีนี้และ

จะมีการประกาศเร็ว ๆ นี้เกี่ยวกับการระดมทุนสำหรับท่าจอดเรือ Gary และอื่น ๆ

โครงการท่าจอดเรือในรัฐอินเดียนาตะวันตกเฉียงเหนือเขากล่าว เงินช่วยเหลือสำหรับ Ivy Tech, Indiana

University Northwest และ Purdue University Calumet ก็ได้รับการอนุมัติเช่นกัน

“เราได้ลงทุนครั้งสำคัญในสายการเดินเรือ South Shore”

Bayh กล่าว “ความมุ่งมั่นของเราคือ 4.5 ล้านเหรียญสหรัฐและเรายินดีที่จะทุ่มเทให้มากกว่านี้

เงินในโครงการนั้นเพราะเราคิดว่ามันสำคัญ ”

เขาปฏิเสธข้อกล่าวหาของตัวแทน Charlie Brown, D-Gary ในการประชุมวันพฤหัสบดี

ว่ารัฐมีทัศนคติแบบพ่อต่อแกรี่โดยบอกว่ารัฐเป็น

สนใจเป็นหุ้นส่วน เขายกตัวอย่างสนามบินแกรี่

“ ฉันใช้เวลาส่วนตัวบนสนามบินมากกว่าเรื่องอื่น ๆ

ตั้งแต่ฉันกลายเป็นผู้ว่าการรัฐ “Bayh กล่าว” เรากำลังมองหาวิธีที่จะช่วย

พัฒนาสนามบิน. เราสามารถมุ่งเน้นไปที่การขนส่งสินค้าเพิ่มการจราจรทางอากาศส่วนตัวและ

รับบริการผู้โดยสารตามกำหนดเวลา ”

เขากล่าวว่ารัฐเริ่มพูดคุยกับ Southwest Airlines เกี่ยวกับการให้บริการ Gary

สนามบิน “แต่ฉันไม่สามารถบังคับให้สายการบินลงจอดในที่ที่พวกเขาไม่ต้องการลงจอดได้เรา

ต้องมองหาวิธีอื่นที่จะทำให้สนามบินใช้งานได้มากที่สุดโดยไม่คำนึงถึง

ของการศึกษาสนามบินแห่งที่สาม ”

การพูดความคิดเห็นของเขาเมื่อสัปดาห์ที่แล้วถูกลบออกจากสัดส่วน Bayh กล่าวว่าไม่

ได้บรรลุข้อตกลงลับกับชิคาโกเพื่อสนับสนุนทะเลสาบคาลูเมต

เว็บไซต์. เขากล่าวว่าเป้าหมายของเขาคือการสร้างงานให้กับ Hoosiers

“ฉันต้องการสร้างงานให้กับ Hoosiers ให้ได้มากที่สุดและฉันจะไล่ตาม

ทุกโอกาสที่จะทำเช่นนั้น “เขากล่าว” ชาวแกรี่คือองค์ประกอบของฉัน

และเรามีความสนใจเหมือนกัน นั่นหมายถึงงาน

“ ใครก็ตามที่คิดว่าฉันจะเรียนหลักสูตรอื่น ๆ จำเป็นต้องมีหัวของเขา

ตรวจสอบแล้ว ”

ความไม่ลงรอยกันเกิดขึ้นจากข้อมูลจากการเลือกไซต์เล็กน้อย

ศึกษาที่ปรึกษาว่าการจราจรของผู้โดยสารที่สนามบินแห่งที่สามอาจมากกว่า

ประมาณสองครั้งก่อนหน้านี้ทำให้จำเป็นต้องสร้างสนามบินที่ใหญ่ขึ้นมาก

“ ถ้าเป็นเช่นนั้นประชาชนมีสิทธิที่จะรู้” เขากล่าว “ นั่นคือทั้งหมดที่ฉัน

กล่าวว่า. ถ้าพวกเขาสนับสนุนก็โอเคมาดูกันดีกว่า ”

เขากล่าวว่าเขาไม่นิยมจ้างที่ปรึกษาเพื่อทำการศึกษาค้นคว้าอิสระ

เว็บไซต์ Gary ตามที่ผู้อยู่อาศัยคนหนึ่งแนะนำเมื่อวันพฤหัสบดีเพราะนั่นคือสิ่งที่ชิคาโก

ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์ว่าทำ

เขากล่าวว่าเขายังคงมีความเชื่อมั่นในกระบวนการศึกษาแบบทวิภาค แต่ “เราทุกคนต้องทำ

ลืมตาไว้”เป็นเวลา 16 ปีที่ฝ่ายบริหารของ Otis Bowen-Robert Orr ตามด้วย Robert

Orr-John Mutz ให้ความมั่นใจสูงสุดหากไม่ใช่ความหยิ่งยโส

ตรงกันข้ามกับความปรารถนาที่ล้างมักจะแสดงให้เห็นถึงสไตล์ที่ว่างเปล่า

ผู้ครอบครองคฤหาสน์ของข้าหลวงในปัจจุบัน

ส่วนใหญ่ Evan Bayh ล้มเหลวในการเป็นผู้นำ ดูเหมือนเขาจะมีสมาธิ

ในการไม่ทำคลื่นแม้ว่าเขาจะมีขนที่น่าระทึกใจในสองมณฑลซึ่ง

ทำให้เขาได้รับชัยชนะมาก

เขาลังเลที่จะให้คำมั่นสัญญากับ Vanderburgh County เพื่อสนับสนุนเส้นทางตรง

จาก Evansville ถึง Indianapolis มีหลักฐานเพียงเล็กน้อยว่าการอัปเกรดไฟล์

Borman Expressway เป็นสิ่งสำคัญอันดับหนึ่งของเขา

Bayh โกรธผู้ซื่อสัตย์ใน Gary ด้วยความล้มเหลวในการสนับสนุนคาสิโน

บิลการพนันซึ่งได้รับการอนุมัติจากผู้มีสิทธิเลือกตั้ง Gary

แต่อย่างน้อยก็จนถึงสัปดาห์ที่แล้ว Bayh ยอมรับว่าเขาได้รับการสนับสนุนจาก Gary ในฐานะ

ที่ตั้งของสนามบินหลักแห่งที่สาม ตอนนี้เขาไม่แน่ใจไม่แน่ใจว่าเขาจะกลับมาหรือไม่

ไซต์อินเดียนาไม่แน่ใจว่าเขาชอบไซต์ใด

เป็นเรื่องดีและดีที่จะเปิดใจในทุกเรื่อง เป็นอย่างดีและดี

เพื่อต้องการเว็บไซต์ที่ดีที่สุดที่ได้รับเลือกสำหรับสนามบินแห่งใหม่แม้ว่าจะไม่เกี่ยวกับการเมืองก็ตาม

สะดวก

แน่นอนว่าเป็นรายงานล่าสุดว่าสนามบินใน Gary อาจต้องย้าย

บ้าน 12,000 หลังและทำลายฐานภาษีส่วนสำคัญของเมืองคือ

เหตุผลสำหรับความกังวลที่แท้จริง

แต่ยังเร็วเกินไปสำหรับ Gov.Bayh ที่จะแสดงสัญญาณของการละทิ้ง Gary มัน

ไม่มีใครทำหน้าที่ให้ Bayh และ Gary นายกเทศมนตรี Thomas Barnes ปรับระดับค่าใช้จ่าย

ซึ่งกันและกัน

เรายืนหยัดแบ่งเราล้ม

ตามที่เราแก้ไขก่อนหน้านี้เราต้องการข้อเท็จจริงทั้งหมดเพื่อสร้างความชาญฉลาด

การตัดสินใจ. รวมเว็บไซต์ Lake Calumet ของนายกเทศมนตรี Richard Daley และ Prudential

ที่ดินใน Newton County พร้อมกับสถานที่สี่แห่งที่อยู่ระหว่างการศึกษา

เปิดตัวเลือกทั้งหมดไว้ วาทศิลป์กำลังออกมาจากอินเดียแนโพลิสตอนนี้คือ

ไร้สาระที่จะพูดน้อยดูเหมือนว่า Gov. Evan Bayh จะถอยห่างจากการให้การสนับสนุนอย่างสุดหัวใจของเขาในฐานะ Gary

ที่ตั้งของสนามบินภูมิภาคแห่งที่สามคืออินเดียนาอีกแห่งหนึ่งซึ่งเป็นนักการเมืองในพื้นที่

กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดี

ทุกคนยอมรับว่าในปี 1988 Bayh ได้รับเลือกให้ดำรงตำแหน่งสมัยแรกเนื่องจาก

เขาได้รับการสนับสนุนอย่างหนักจากพรรคเดโมแครตในอินเดียนาตะวันตกเฉียงเหนือโดยเฉพาะอย่างยิ่ง

ใน Gary

แต่บางคนบอกว่า Bayh ปฏิเสธที่จะรับรองกฎหมายการพนันคาสิโนของ Gary

ในช่วงการออกกฎหมายครั้งล่าสุดและแถลงการณ์ของเขาเมื่อวันอังคารที่สนามบิน

ทำให้ดูเหมือนว่าเขาลืมความช่วยเหลือและคะแนนเสียงของประชาชนในพื้นที่

Sen. Earline Rogers, D-Gary กล่าวว่าความเห็นของ Bayh ที่มีต่อสนามบิน “เป็นส่วนหนึ่ง

รูปแบบที่ฉันเคยเห็นจากการบริหารงานของเขาในแง่ของบิดา

ทัศนคติ.

“ทัศนคติดังกล่าวบอกว่ารัฐบาลของรัฐรู้ว่าอะไรดีกว่าสำหรับพื้นที่

มากกว่าผู้ที่ได้รับเลือกให้ปกครองท้องถิ่น “เธอกล่าว” มันเกิดขึ้นกับ

ปัญหาคาสิโนและตอนนี้ก็ปรากฏขึ้นอีกครั้ง … ทำให้ประชาชนรู้สึกว่าเรา

กลืนไม่เข้าคายไม่ออก

“ ถ้าคุณไม่สามารถรับผู้ว่าราชการจังหวัดมาช่วยพัฒนาเศรษฐกิจได้ที่ไหน

คุณไปโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพลเมืองของ Gary ต้องรับผิดชอบหนึ่งในสามของ

ขอบแห่งชัยชนะของเขา? “โรเจอร์สกล่าว

ตัวแทน Vernon Smith, D-Gary กล่าวว่าเขาไม่สนับสนุนการตอบโต้ แต่หวังว่า

ประชาชนของ Gary “ไม่ยอมให้ Gov. Bayh หรือใครก็ตามให้ริมฝีปาก

บริการ.

“มันควรจะเหมือนกันกับฉันหรือใครก็ตาม” สมิ ธ กล่าว “ ถ้าเราไม่

ตอบสนองความต้องการของประชาชนพวกเขาควรโหวตให้เราออกจากตำแหน่ง ฉันคิดว่า

พลเมืองของแกรี่มีความซับซ้อนมากพอที่จะทำเช่นนั้น ”

ตัวแทนฝ่ายนิติบัญญัติของ Smith, ตัวแทน Charlie Brown, D-Gary กล่าวว่าประชาชนของ

อินเดียนาตะวันตกเฉียงเหนืออาจคาดหวังมากเกินไปเมื่อพวกเขาเลือก Bayh

“หลังจาก 20 ปีของการกีดกันที่นี่ในเลคเคาน์ตี้เราอาจจะได้รับ

แทงบอล UFABET คาดหวังมากเกินไปเร็วเกินไป “เขากล่าว” เมื่อเราได้ผู้ว่าการประชาธิปไตยแล้วเรา

คาดหวังไว้มากมายและทั้งหมดที่เราได้คือคำสัญญา “แต่แตกต่างจากสมิ ธ บราวน์คิดว่าเป็นผู้มีสิทธิเลือกตั้งในพื้นที่ “จะให้อภัยและลืม

“เราย้อนกลับไป 20 ปีหรือให้โอกาสเขาอีกครั้ง” บราวน์กล่าว

“เราอยู่ระหว่างหินและสถานที่ที่ยากลำบากกับ Gov. Bayh”

ส.ว. Frank Mrvan, แทงบอล UFABET D-Hammond กล่าวว่าผู้มีสิทธิเลือกตั้งควรตอบสนองในทางที่ดีต่อ Bayh’s

ข้อความเกี่ยวกับขนาดของสนามบินภูมิภาคที่สาม

Bayh กล่าวเมื่อวันอังคารว่าสนามบินแห่งที่สามจะต้องใช้พื้นที่ 9,000 เอเคอร์

รองรับห้าหรือหกรันเวย์แทนแผนเดิมสำหรับสี่ และ

ตามที่เจ้าหน้าที่ของเขาบอกว่าหากไซต์ของ Gary ได้รับการคัดเลือกก็จะมีค่าสูงถึง 12,000

บ้านจะต้องถูกโยกย้ายหรือทรัพย์สิน USX ที่ใช้สำหรับรันเวย์

ขยายไปสู่ทะเลสาบมิชิแกน

“ Bayh กำลังบอกเราว่าความเป็นไปได้และผลที่ตามมาคืออะไรถ้าเรามี

สนามบินแห่งที่สามในอินเดียนาตะวันตกเฉียงเหนือ “Mrvan กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดี” เขาควรจะเป็น

ปรบมือให้กับการให้ข้อมูล”

เมื่อสามปีก่อนตอนที่เขาลงสมัครรับเลือกตั้งเป็นนายกเทศมนตรี Mrvan ทำเรื่องเดียวกัน

งบ